Svizzera: 3 settembre 2025 – Il pilota austriaco di tuta alare e atleta di Red Bull Peter Salzmann ha raggiunto un record di 347 km/h in una caduta libera di 35 secondi sopra la Svizzera martedì 19 agosto – più veloce di qualsiasi volo B.A.S.E. con tuta alare prima d’ora, e persino inseguito dal drone con telecamera più veloce del mondo.
Lanciandosi dalla parete nord dell’iconico Eiger, Salzmann ha superato il precedente parametro di 340 km/h. Ha volato per 2.073 metri nella valle con una tuta alare che ha progettato appositamente per il tentativo, prima di atterrare in sicurezza a 1.640 metri.
Con questa straordinaria performance, il 38enne ha spinto il record mondiale di velocità di salto B.A.S.E. da 340 a 347 km/h – una velocità che supera persino i 320 km/h raggiunti dalle auto di Formula 1 al Red Bull Ring – superando il drone e stabilendo un nuovo punto di riferimento per lo sport.
L’istantanea 80/20:
- Luogo: Parete Nord dell’Eiger in Svizzera – salto dalla cosiddetta ‘Ecstasy Board’.
- Altezza del salto: 3.713 metri
- Altezza di atterraggio: 1.640 metri ad Alpiglen, Grindelwald
- Dislivello: 2.073 metri
- Tempo di caduta libera: 35 secondi
- Velocità massima totale: 347 km/h (oltre 340 km/h per 7 secondi)
- Velocità verticale massima: 263 km/h | Velocità orizzontale massima: 288 km/h
- Record precedente per il ‘Salto B.A.S.E. con tuta alare più veloce’: 340 km/h di Chris Byrnes (AUS)
Immersione profonda:
– Nato nel 1986, Salzmann è uno dei piloti di wingsuit più importanti al mondo. A 20 anni è diventato paracadutista e saltatore B.A.S.E., accumulando rapidamente oltre 500 salti in tutto il mondo prima di concentrarsi sul volo con la tuta alare. Nel 2024, ha stabilito diversi record mondiali con il suo nuovo ‘Wingsuit Foil’.
– Martedì 19 agosto, il salisburghese si è lanciato da una stretta sporgenza conosciuta come ‘Ecstasy Board’, a 3.713 metri sul livello del mare. Il 38enne ha volato per 2.073 metri nella valle con una tuta alare che ha sviluppato appositamente per questo tentativo di record, atterrando in sicurezza a 1.640 metri.
– Con questa straordinaria performance, Salzmann ha portato il record mondiale di velocità di salto B.A.S.E. da 340 a 347 km/h e ha superato il drone con telecamera più veloce del mondo. Per fare un confronto, le auto di Formula Uno raggiungono una velocità massima di circa 320 km/h al Red Bull Ring di Spielberg.
– Salzmann ha raggiunto una velocità massima di 347 km/h dopo circa 20 secondi e ha superato il precedente record di 340 km/h per sette secondi. Un tracker è stato integrato nella sua tuta alare e una pistola radar è stata utilizzata per misurare accuratamente tutti i dati, compresa la velocità.
– Salzmann è rimasto in caduta libera per 35 secondi fino a raggiungere il punto di atterraggio, sottoponendo a uno stress estremo sia l’attrezzatura che il suo corpo.
– Ha detto: “Ogni piccolo movimento determina la possibilità di concludere il volo in modo pulito. Si tratta di una tensione corporea assoluta, di un controllo totale e della consapevolezza di non potersi permettere alcun errore”.
– Salzmann non era solo in volo: era accompagnato da un drone della Dutch Drone Gods, che ha filmato tutto. Sviluppato un anno fa per gareggiare contro il quattro volte campione del mondo di Formula Uno Max Verstappen a Silverstone, questo drone è stato spinto ai suoi limiti durante il volo.
– Il fondatore olandese di Drone Gods e pilota di droni Ralph Hogenbirk ha spiegato: “Normalmente, voliamo in orizzontale dietro alle auto da corsa. Per questo salto con la tuta alare B.A.S.E., abbiamo dovuto volare verticalmente verso il basso, uno scenario in cui non avevamo mai volato prima”.
– Per Salzmann, lavorare con gli Dei dei droni olandesi è stata innanzitutto una questione di fiducia. Ha dichiarato: “La fiducia nel drone e nel pilota era estremamente importante, perché a queste velocità estremamente elevate non c’è spazio per gli errori”.
– Le turbolenze dietro la tuta alare hanno reso una sfida tecnica mantenere un’immagine stabile a oltre 340 km/h. Hogenbirk ha aggiunto: “Anche il drone era al limite assoluto”.
– Salzmann ha lavorato con i produttori di tute diverse, ha collaborato con il team di ingegneri di Red Bull Advanced Technologies nel Regno Unito, ha testato le posture e analizzato i risultati nei minimi dettagli.
– Dopo aver battuto il record, ha rivelato: “Anche una differenza minima può aggiungere diversi chilometri all’ora. È questo che rende questo sport così estremo: le più piccole sfumature determinano il successo o il fallimento. Il record è la conferma che con l’innovazione e il duro lavoro, possiamo continuare a superare i limiti. Sono sempre stato spinto dalla domanda: quanto velocemente si può davvero volare? Ho sempre creduto nella mia idea di poter battere questo record”.
Giornalista:
Matthew Ogborn
Pubblicato tramite Red Bull Content Pool
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