La 93ª 24 Ore di Le Mans ha incoronato oggi una leggenda risorta: Robert Kubica, insieme a Yifei Ye e Phil Hanson, ha conquistato la vittoria assoluta al volante della Ferrari #83 entry privata di AF Corse, chiudendo dopo 387 giri in 24h:02’53” 332 s. Un successo storico, che fa di Kubica – ex pilota di F1 tornato dopo un incidente nel 2011 – il primo pilota polacco a vincere Le Mans, e di Ye il primo cinese sul gradino più alto della classica francese .
Una vittoria per soli 14,084 s contro la Porsche #6 di Penske (Estre–Vanthoor–Campbell), seguita a sua volta dalla Ferrari ufficiale #51 (Calado–Giovinazzi–Pier Guidi), distanziata di circa 28″ . Un podio “rosso-nero-rosso” che conferma il terzo trionfo consecutivo di Ferrari − e il primo da team privato dal 2005 .
🏆 Podio Hypercar 2025 Le Mans
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Pos |
Team (Auto) |
Equipaggio |
Gap |
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1° |
AF Corse Ferrari #83 |
Kubica / Ye / Hanson |
— |
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2° |
Porsche Penske #6 |
Estre / Vanthoor / Campbell |
+14,084 s |
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3° |
AF Corse Ferrari #51 |
Calado / Giovinazzi / Pier Guidi |
+28,487 s
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È stato un debutto inaspettato? No. Non quando pensi a Kubica: tornato competitivo, maturato in endurance, ha guidato come un veterano, passo impeccabile, gestione perfetta delle soste e del caldo.
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Il +14 s su una Porsche scongiura ogni sospetto su un finale casuale: è stato ritmo costante, dominio elegante.
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Ferrari si conferma campionessa assoluta: tre successi consecutivi con tre diverse combinazioni di piloti – ufficiali, privati, mix rocambolesco – è un segnale forte al WEC e al mondiale.
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Porsche ha sfiorato la vittoria, ma paga in efficienza il solo 14″. Segnale che anche Penske e i tedeschi possono insidiare Ferrari, finché tengono ritmo e affidabilità.
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La gara ha confermato come la strategia e l’affidabilità contino quanto la velocità pura: tra safety car, penalità tecniche e gestione notturna, chi ha sbagliato un pit, ha perso una posizione (es. Toyota, BMW, Alpine).
Le Mans rimane il punto culminante del WEC, ma ora il campionato prosegue con altri round chiave come Spa e Monza. La vittoria di Kubica rilancia non solo Ferrari, ma la corrente endurance: chi vince a Le Mans conta doppio, su ogni fronte.
Chi vincerà il titolo WEC? Dopo oggi, Ferrari comanda con convinzione – ma Porsche è lì, e Kubica ha dimostrato che il fattore esperienza può fare la differenza.
