Gigi Dall’Igna savoure un exploit historique. À Motegi, à l’occasion du Grand Prix du Japon, le directeur technique de Ducati Corse a franchi une étape qui relève de la légende : la centième victoire de la « Rossa » en MotoGP depuis qu’il est lui-même à la tête du projet. Un chiffre qui illustre mieux que n’importe quelle autre statistique la transformation de Borgo Panigale, passé du statut d’outsider fascinant à celui de puissance dominante du championnat du monde de moto.
L’ingénieur originaire de Vénétie, arrivé chez Ducati en 2014, a commenté cet événement avec son habituelle ironie mêlée de fierté. « Nous vivons un âge d’or pour Ducati, une période qui ne se reproduira probablement pas de sitôt », a déclaré Dall’Igna, conscient d’avoir bâti quelque chose d’unique avec son équipe. Mais il n’a pas non plus caché le poids des années : « Le revers de la médaille, c’est que j’ai vieilli au rythme de ces succès », a-t-il plaisanté, arrachant un sourire aux personnes présentes.
Parmi ses souvenirs les plus chers, l’entraîneur a choisi de citer la Desmosedici de 2015, une moto qui a marqué un véritable tournant dans le projet Ducati sous sa direction. C’est au cours de cette saison que furent posés les fondements techniques et philosophiques qui allaient conduire, au cours des années suivantes, à une progression constante jusqu’à la suprématie actuelle sur la grille de départ. Ce n’est pas le modèle le plus titré de tous les temps, mais celui qui a le plus compté d’un point de vue technique et humain, le point de départ d’un parcours qui a changé à jamais les équilibres de la catégorie reine.
C’est à partir de cette base qu’ont vu le jour les Desmosedici qui, ces dernières années, ont littéralement réécrit l’histoire d’or du Championnat du monde de moto, permettant à Ducati de se battre – et souvent de remporter – tant le titre des pilotes que celui des constructeurs et des équipes, grâce à un effectif de pilotes toujours plus large, capable de monter sur le podium, voire de s’imposer au guidon de la « Rossa », signe d’une moto compétitive entre les mains de différents pilotes.
Malgré ce succès, Dall’Igna n’a pas l’intention de s’arrêter là et se tourne déjà vers l’avenir avec la même soif de victoire qui le caractérise depuis son arrivée chez Ducati. L’équipe de Borgo Panigale continue en effet à travailler sur de nouvelles solutions techniques en vue des prochaines saisons, consciente que rester au sommet est souvent plus difficile que de le conquérir. Le cap des 100 victoires ne constitue donc pas un point d’arrivée, mais un nouveau point de départ pour écrire de nouvelles pages de l’histoire du motocyclisme.
Un résultat qui vient couronner le travail de toute une équipe technique, ainsi que celui des pilotes qui, au fil des ans, ont mené la Desmosedici au succès, confirmant ainsi Ducati comme la référence absolue du MotoGP moderne, un modèle de constance et d’innovation que les autres constructeurs considèrent avec respect et admiration.
Écrit par Fabio Averna
Article réalisé par la rédaction d'AiSportNews avec le soutien d'outils d'intelligence artificielle.