FIA European Rally Championship 正式进入砂石赛季的重要阶段，而本周最受关注的赛事之一无疑是即将在卡尔斯塔德举行的 BAUHAUS 斯堪的纳维亚皇家拉力赛。比赛将于5月22日至24日展开，瑞典森林中的高速赛道、狭窄弯道以及极具挑战性的节奏变化，预计将为车手带来一场真正的极限考验。
作为赛事第四届举办，本次瑞典站再次展现出ERC不断增长的影响力和吸引力。今年共有创纪录的60组车手报名参赛，他们将在ERC1、ERC3、ERC4以及Junior ERC等多个组别中展开激烈争夺。
参赛名单中最受关注的名字之一无疑是 Teemu Suninen。这位曾三次登上WRC领奖台的芬兰车手将向胜利发起冲击。虽然他过去曾在冬季的瑞典拉力赛中驾驶过Värmland地区的赛道，但夏季砂石路面的完全不同特性将让比赛变得更加困难。
苏尼宁表示，从冰雪路面转变为干燥砂石赛道后，过去积累的经验几乎无法直接使用。他还强调，目前ERC整体竞争水平极高，多位车手都有机会争夺冠军。
在葡萄牙站驾驶Toyota GR Yaris Rally2赢得WRC2胜利后，苏尼宁将在本周重新驾驶Škoda Fabia RS Rally2出战。这台赛车曾帮助他在本赛季早些时候的Rally Sierra Morena中完成ERC回归。对于两台赛车的区别，这位32岁的车手表示，无论是刹车、油门还是转向反馈，两者都有着非常明显的不同，因此适应工作将十分关键。
不过，争夺冠军的绝不会只有苏尼宁一人。现任ERC冠军 Miko Marczyk 将继续作为热门车手之一出战，而WRC分站赛表现出色的 Mārtiņš Sesks 同样具备极强竞争力。
主场作战的瑞典车手 Isak Reiersen 去年曾在本站登上领奖台，本赛季他希望能够在家乡观众面前更进一步。而来自意大利的 Andrea Mabellini 也将成为值得关注的重要竞争者。
此外，卫冕冠军 Eyvind Brynildsen 以及2025年Junior ERC冠军、瑞典新星 Calle Carlberg 同样具备争夺前列成绩的实力。
从技术层面来看，本周末ERC1组别将有29台Rally2赛车参赛；ERC3组别则有13台Rally3赛车；ERC4将迎来17台Rally4赛车，其中包括16位参加Hankook赞助Junior ERC锦标赛的年轻车手。此外，还有一台Rally5赛车参加前驱组比赛。
高速、狭窄且容错率极低的瑞典森林赛道，将让本届斯堪的纳维亚皇家拉力赛成为整个ERC赛季最具观赏性和挑战性的比赛之一。最终胜负，很可能要等到最后几个赛段才能揭晓。
RedBull F.A.