La Honda sembra aver sciolto uno dei nodi più delicati in vista della stagione 2027, quella che segnerà l'ingresso in MotoGP della nuova generazione di moto 850. Secondo quanto riportato da GPone.com, il pilota brasiliano Diogo Moreira avrebbe la meglio nel confronto con lo spagnolo Alonso per un posto nel team ufficiale HRC al fianco di Fabio Quartararo, attuale alfiere della casa giapponese.
A pesare sulla decisione dei vertici Honda sarebbero stati due elementi considerati decisivi: da un lato la crescita costante mostrata da Moreira nel suo percorso in MotoGP, dall'altro una prestazione definita straordinaria in un test svolto in Austria, probabilmente sul tracciato del Red Bull Ring, al volante della nuova moto da 850cc che debutterà proprio nel 2027 con il cambio di regolamento tecnico.
Per Alonso, che fino a questo momento era considerato uno dei candidati più accreditati per il sedile ufficiale, si profilerebbe invece un approdo in casa LCR, il team satellite che da anni rappresenta un trampolino di lancio – ma anche un porto sicuro – per i piloti legati al marchio dell'ala dorata. Una soluzione che permetterebbe comunque allo spagnolo di restare all'interno della famiglia Honda, pur senza il salto diretto nel box factory.
La scelta, se confermata nelle prossime settimane dai comunicati ufficiali, segnerebbe un cambio di strategia per Honda, che punterebbe su un pilota più giovane e in rapida ascesa per affiancare Quartararo nella delicata fase di transizione tecnica rappresentata dal passaggio alle moto 850. Un momento storico per il Motomondiale, che vedrà tutte le case ridisegnare i propri progetti tecnici in base al nuovo regolamento.
Resta da capire se la decisione sia già blindata o se i prossimi test e le prossime gare della stagione in corso potranno ancora influire sulle scelte definitive della dirigenza HRC. Quel che è certo è che il test in Austria ha rappresentato un punto di svolta nelle valutazioni interne, confermando le capacità di adattamento di Moreira a una moto radicalmente diversa rispetto a quelle attuali.
Per Honda, reduce da anni complicati in top class dopo l'addio di Marc Marquez, la posta in gioco è altissima: costruire una coppia di piloti competitiva proprio nell'anno in cui tutto il paddock ripartirà da zero con le nuove specifiche tecniche potrebbe rappresentare l'occasione giusta per tornare a recitare un ruolo da protagonista nel Mondiale MotoGP.
Scritto da Fabio Averna
Articolo prodotto dalla redazione di AiSportNews con il supporto di strumenti di intelligenza artificiale.