Solo nove punti separano i primi tre classificati del campionato a quattro gare dalla fine.Solo nove punti separano i primi tre classificati del campionato a quattro gare dalla fine.
L’avventura sudamericana del FIA World Rally Championship continua questa settimana al Rally Chile Bio Bío (11 – 14 settembre), dove la lotta per il titolo più serrata degli ultimi vent’anni entra in una fase decisiva.
Solo nove punti separano il leader del campionato Elfyn Evans dal terzo classificato Sébastien Ogier, con il compagno di squadra di Toyota Gazoo Racing Kalle Rovanperä a sette punti da Evans. Era dal 2003 – quando Petter Solberg si assicurò il suo unico titolo mondiale – che il campionato arrivava all’11° round con un divario così ridotto tra i primi classificati.
Tornato per la sua quarta edizione del WRC nel 2025, il Cile si è rapidamente costruito una reputazione di rally per piloti, premiando coloro che riescono a creare fiducia e a mantenere la velocità attraverso le curve cieche e i cambi fluidi. Le strade di ghiaia sono scorrevoli e ben costruite, anche se le condizioni di ricognizione sono state impegnative – con pioggia battente e nebbia persistente che limitano la visibilità e sollevano dubbi sulla precisione delle note di ritmo.
Evans ha paragonato le caratteristiche della tappa a quelle del suo paese natale, il Galles, e spera in condizioni di bagnato venerdì, che ridurrebbero l’handicap che deve affrontare all’apertura della strada. Le previsioni attuali indicano che sono previsti rovesci di pioggia nella tarda giornata di apertura.
“Se è asciutto, potremmo affrontare la solita sfida venerdì, ma se piove non è molto diverso da un posto come il Galles in termini di fango e scivolosità, e poi non è così male essere primi”, ha spiegato. “In ogni caso, le strade sono davvero piacevoli da guidare”.
Ogier sta celebrando una pietra miliare personale, seguendo le orme del team principal Jari-Matti Latvala, diventando solo il secondo pilota nella storia del WRC a disputare 200 gare del campionato.
La sua vittoria in Paraguay, meno di due settimane fa, combattendo contro una foratura iniziale per conquistare l’argenteria, ha contribuito a spingere il francese a lottare per un nono titolo mondiale da record. Rovanperä, nel frattempo, arriva come vincitore in carica del Cile, ma deve riprendersi dalla delusione del Paraguay, dove uno sgonfiamento lo ha fatto perdere la leadership.
Toyota Gazoo Racing detiene un vantaggio di 100 punti nel campionato costruttori dopo nove vittorie su dieci partenze. Il marchio giapponese schiera cinque GR Yaris Rally1 in totale, con Evans, Rovanperä e Ogier supportati da Takamoto Katsuta e Sami Pajari.
A cercare di colmare questo divario sono le stelle di Hyundai Motorsport Ott Tänak, Thierry Neuville e Adrien Fourmaux. Tänak si trova a soli 18 punti da Evans e vanta un ottimo record in Cile, vincendo in due delle sue tre precedenti visite alle foreste sudamericane.
“Il Cile è tutto un rally. Le strade sono eccezionalmente fresche qui – sono scorrevoli e lisce allo stesso tempo”, ha detto l’estone. “Bisogna essere il più efficienti possibile, e questo si ottiene attraverso il proprio stile di guida e l’assetto dell’auto”.
M-Sport Ford completa la rappresentanza dei costruttori con una partecipazione di tre auto. Grégoire Munster e Josh McErlean sono affiancati dall’eroe locale Alberto Heller, che torna al volante di una Puma Rally1 per il suo evento di casa dopo aver mostrato un ritmo promettente nel 2023.
Anche la battaglia per il campionato WRC2 si intensifica, con i protagonisti Oliver Solberg e Yohan Rossel che fanno parte dei 19 iscritti al Rally2. Entrambi i piloti hanno la possibilità matematica di conquistare il titolo questa settimana, anche se gli ottimi risultati dei rivali Nikolay Gryazin e Gus Greensmith potrebbero far sì che la lotta continui oltre questo 11° appuntamento.
Con base a Concepcíon, la seconda città più grande del Paese, il Rally Chile Bio Bío inizia giovedì e comprende 306,76 chilometri di azione competitiva attraverso 16 prove speciali.
Il Campionato Mondiale Rally (WRC) è la serie rallystica più importante della FIA. Mette in mostra auto ad alte prestazioni e i migliori piloti del mondo che gareggiano in ambienti drammatici, che vanno dal gelido inverno della Svezia al caldo del Kenya e alle piste rocciose. I partecipanti si contendono i titoli di pilota e di costruttore in 14 rally. Maggiori informazioni sono disponibili sul sito www.wrc.com.
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